Ônibus elétricos estão incomodando a indústria do petróleo

onibus eletrico

Os ônibus elétricos foram vistos como uma piada em uma conferência da indústria na Bélgica, sete anos atrás, quando a fabricante chinesa BYD Co. apresentou um modelo inicial.

“Todo mundo estava rindo da BYD por fazer um brinquedo”, lembrou Isbrand Ho, diretor-gerente da empresa sediada em Shenzhen na Europa. “E olhe agora. Todo mundo tem um.”

De repente, os ônibus com motores movidos a bateria são um assunto sério, com o potencial de revolucionar o transporte urbano – e somar-se às forças que remodelam a indústria de energia. Com a China à frente, fazer com que o tradicional motor a diesel, movido a fumaça tóxica, funcione com eletricidade, está começando a corroer a demanda por combustíveis fósseis.

Os números são impressionantes.

A China tinha cerca de 99% dos 385.000 ônibus elétricos nas estradas em todo o mundo em 2017, representando 17% da frota inteira do país. A cada cinco semanas, as cidades chinesas somam 9.500 dos transportadores de emissão zero – o equivalente a toda a frota de trabalho de Londres, segundo a Bloomberg New Energy Finance.

Tudo isso está começando a fazer uma redução observável na demanda de combustível. E como consomem 30 vezes mais combustível do que carros de tamanho médio, seu impacto no uso de energia até agora se tornou muito maior do que os sedãs de passageiros produzidos por empresas da Tesla Inc. para a Toyota Motor Corp.

Para cada 1.000 ônibus movidos a bateria na estrada, cerca de 500 barris por dia de combustível diesel serão deslocados do mercado, de acordo com os cálculos da BNEF. Este ano, o volume de combustível não necessário pode aumentar 37%, para 279.000 barris por dia, devido ao transporte elétrico, incluindo carros e caminhões leves, aproximadamente o mesmo petróleo que a Grécia consome, segundo a BNEF. Os ônibus são responsáveis por cerca de 233.000 barris desse total.

“Este segmento está se aproximando do ponto de inflexão”, disse Colin McKerracher, diretor de transporte avançado da unidade de pesquisa da Bloomberg LP, sediada em Londres. “Os governos municipais de todo o mundo estão sendo incumbidos da má qualidade do ar urbano. Essa pressão não vai embora e as vendas de ônibus elétrico estão posicionadas para se beneficiar. ”

A China está à frente para eletrificar sua frota porque tem o pior problema de poluição do mundo. Com uma população urbana crescente e uma demanda por energia galopante, os lendários smogs do país foram responsáveis por 1,6 milhão de mortes extras em 2015, de acordo com a organização sem fins lucrativos Berkeley Earth.

Colocando de volta
Demanda de combustível global deslocada por e-buses

Uma década atrás, Shenzhen era um exemplo típico de uma cidade chinesa em expansão que pouco pensava sobre o meio ambiente. Seu exemplo tornou-se tão notório que o governo o escolheu para um programa piloto de conservação de energia e veículos com emissões zero em 2009. Dois anos depois, os primeiros ônibus elétricos saíram da linha de produção da BYD. E em dezembro, todos os 16.359 ônibus de Shenzhen eram elétricos.

A BYD tinha 13 por cento do mercado de ônibus elétrico da China em 2016 e colocou 14.000 veículos nas ruas de Shenzhen. Ele construiu 35.000 até agora e tem capacidade para construir até 15.000 por ano, disse Ho.

Um trabalhador carrega um ônibus elétrico em Shenzhen.Photographer: Qilai Shen / Bloomberg

A BYD estima que seus ônibus tenham registrado 17 bilhões de quilômetros (10 bilhões de milhas) e economizado 6,8 bilhões de litros (1,8 bilhão de galões) de combustível desde que eles começaram a transportar passageiros pelas cidades mais movimentadas do mundo. Isso, de acordo com Ho, soma 18 milhões de toneladas de dióxido de carbono evitado, o que equivale a cerca de 3,8 milhões de carros produzidos em cada ano.

“A primeira frota de ônibus elétricos puramente fornecidos pela BYD começou a operar em Shenzhen em 2011”, disse Ho por telefone. “Agora, quase 10 anos depois, em outras cidades, a qualidade do ar piorou enquanto – comparada com essas cidades – a de Shenzhen é muito melhor”.

Conduzindo a Revolução
China: vendas de ônibus elétricos

Outras cidades estão tomando conhecimento. Paris, Londres, Cidade do México e Los Angeles estão entre as 13 autoridades que se comprometeram a comprar apenas o transporte de emissões zero até 2025.

Londres está lentamente transformando sua frota. Atualmente, quatro rotas no centro da cidade atendidas por unidades de um andar estão sendo transferidas para eletricidade. Há planos para fazer investimentos significativos para a limpeza de suas redes de transporte público, incluindo a reforma de 5.000 ônibus a diesel antigos em um programa para garantir que todos os ônibus estejam livres de emissões até 2037.

Um ônibus elétrico de dois andares da BYD Co. na exposição EV Trend Korea em Seul em 12 de abril 2018. Fotógrafa: SeongJoon Cho / Bloomberg

A Transport for London, responsável pelo sistema de transporte da cidade, se recusou a comentar este artigo por causa das regras de envolvimento com a mídia antes das eleições do governo local de maio.

Essas metas terão impacto no consumo de combustível. A rede de Londres atrai cerca de 1,5 milhão de barris por ano de combustível. Se toda a frota for elétrica, isso pode deslocar 430 barris por dia de diesel para cada 1.000 ônibus que passam, reduzindo o consumo de diesel do Reino Unido em cerca de 0,7%, de acordo com a BNEF.

Crescimento Europeu
Top-10 frotas de ônibus elétricos europeus, 2017

Em todo o Reino Unido, havia 344 ônibus híbridos elétricos e plug-in em 2017, e a BYD espera ser escolhida para fornecer mais. A empresa fez uma parceria com um fabricante de ônibus escocês para fornecer as baterias para 11 novos ônibus elétricos que atingiram as estradas da cidade em março.

Alexander Dennis Ltd., fabricante de Falkirk, começou a fabricar ônibus elétricos em 2016 e rapidamente se tornou a líder do mercado europeu, com mais de 170 veículos operando apenas no Reino Unido.

Mais trabalho está no horizonte, com a autoridade de transportes de Londres planejando uma licitação para eletrificar seus icônicos ônibus de dois andares, disse Ho.

“A tecnologia está pronta”, disse Ho. “Estamos prontos, temos nossas fábricas na China e Alexander Dennis na Escócia está preparado para a TfL. Assim que tivermos a palavra, estamos prontos para ir.

Fonte: Bloomberg 

As novas relações de trabalho pela necessidade do propósito e significado interior

O mundo do amanhã (que se aproxima) é construído por pessoas que amam o seu trabalho. Que honram a sua capacidade produtiva e a colocam a favor do bem-estar coletivo.

Está no fim a era do trabalho como obrigação e estresse. A geração que formará o futuro busca alinhar propósito e significado com suas atividades diárias. É só uma questão de tempo para esta realidade se manifestar plenamente em nossos dias.

As empresas e pessoas que não entenderem isso estarão sempre em perturbação, mantendo equipes pelos benefícios financeiros ou pelo medo do desemprego. Pessoas que estão infelizes e trabalham apenas por obrigação. Não há evolução em ambientes assim. Haverá sempre improdutividade, desmotivação e desunião. 

Esta na hora de retomarmos o controle de nosso futuro como seres humanos, capazes de transformar realidades. Podemos e devemos como cidadão, empreendedores e líderes criarmos novas relações que façam mais sentido e favoreçam o equilíbrio do todo. Não podemos mais viver sob sentimentos de medo e escassez, enquanto tantas novas e antigas soluções já existem para criarmos abundância e prosperidade para todos.

O sistema e crença no dinheiro não pode trifunar sobre a vida, e continuar aprisionando a vida de nossas famílias e lares. Desejos, propagandas e competições feitos para gerar dívidas que crescem a níveis irreais por taxas imorais que só concentram mais renda e poder nas mãos de uma ínfima parte da humanidade. Tudo para poucos. Escassez, miséria e suor para muitos.  Este mundo que construímos não faz sentido. E tudo se reflete nas relações de poder e competição do mercado de trabalho e relações sociais.

Vemos o velho mundo e suas hierarquias ruirem, se agarrando como podem para se manter no PODER SOBRE. Enquanto muitos já percebem que o futuro é formado pela necessidade de se criar relações que visam o PODER COM. No mundo do amanhã, a colaboração, senso de equipe e trabalho com propósito irão guiar nossas relações produtivas e a nossa capacidade de transformar o mundo em que vivemos. Já vemos diversos novos modelos sendo propostos, como a Sociocracia, Dragon Dreaming e métodos baseados em consenso e co-participação individual no todo.

Ao fim, esperamos que a inteligência e a fraternidade triunfem para o trabalho voltar a ocupar sua posição original, que nunca deveria ter sido desviada, que é na construção direta de um mundo melhor para todos. Todas as mentes, todos os técnicos e conhecedores dos ofícios se unirão para trabalhar pela Regeneração Global. e todas as relações de trabalho serão modeladas para a cooperação, e não a competição.

#FénaHumanidade #RegeneraçãoGlobal #TransiçãoPlanetária

Um multiverso dentro do nosso cérebro? Os cientistas encontram 11 dimensões diferentes dentro do cérebro humano

Um Estudo científico publicado pela Frontiers of Computational Neuroscience encontra estruturas multidimensionais dentro do cérebro humano. Uma descoberta inédita que pode revolucionar a forma como compreendemos o nosso cérebro. A equipe de cientistas liderada por Henry Markram descobriu que o cérebro opera em até 11 dimensões diferentes, produzindo formações multidimensionais “que nunca tínhamos imaginado”.

A equipe descobriu que o cérebro humano forma grupos de neurônios chamados “Cliques”. Dentro desses grupos, cada neurônio se conecta com todos os outros e produz um objeto geométrico; quanto maior o número de neurônios, maiores as dimensões.

Ao visualizar isso, um dos pesquisadores, Ran Levi descreveu o observado dizendo:

“É como se o cérebro respondeu a um estímulo construindo e depois destruindo uma torre de blocos multidimensionais, começando por hastes (1D), depois pranchas (2D), então cubos (3D) e geometrias mais complexas com 4D, 5D, etc. A progressão da atividade através do cérebro se assemelha a um castelo de areia multidimensional que se materializa fora da areia e depois se desintegra “, disse ele.

Os cientistas conseguiram observar até 11 dimensões diferentes, chamadas cavidades. Explicam que as chamadas “cavidades” são uma espécie de furo hiperdimensional que surge para processar a informação e depois desaparecer. Essas cavidades ocorrem como a geometria do processamento de informações.

De acordo com Henry Markram, diretor do Blue Brain Project, isso poderia explicar por que o cérebro é tão difícil de entender: a matemática que usamos não pode detectar estruturas multidimensionais. A matemática geralmente aplicada para estudar redes não pode detectar as estruturas e espaços de alta dimensão que agora vemos claramente”, disse ele.

Muitos pesquisadores concordam que o cérebro humano pode facilmente ser considerado o sistema mais complexo que o homem conhece no universo, e apesar de não termos certeza de que se trata de uma visão antropomórfica da realidade, a verdade é que a função e os mistérios continuam a surpreender os cientistas.

UM CÉREBRO FUNCIONAL ARTIFICIAL

A motivação da equipe de pesquisadores é aprofundar os estudos sobre o cérebro com o objetivo de replicar um “cérebro funcional”. Esté programa é chamado de Blue Brain. É utilizado um modelo matemático avançado para desvendar a arquitetura oculta do cérebro, que se torna patente quando as informações são processadas

topologia algébricaIsso é conhecido como uma topologia algébrica. “A topologia algébrica é como um telescópio e um microscópio ao mesmo tempo. Pode ampliar as redes para encontrar estruturas escondidas – as árvores na floresta – e ver os espaços vazios – os claros – tudo ao mesmo tempo “, disse o autor do estudo, Kathryn Hess, em um comunicado.

FONTE: Ancient Code

 

ANÁLISE JORNALISTA DA NOVA ERA

Esta pesquisa é de especial importância por confirmar que estamos todos conectados por camadas dimesionais. Por meios científicos conseguimos comprovar que existe um verdadeiro universo de possibilidades em nosso interior. E comprovar que nosso cérebro estrutura em seu interior as mesmas formas geométricas que presenciamos em todo o universo. Como não podia ser diferente, somos regidos pelos mesmos padrões dos fractais e do movimento toroidal da Natureza e do Cosmo. Do crescimento das plantas ao movimento das galáxias, todos seguem esses padrões de funcionamento. (Caso você não saiba o que é o movimento toroidal e os fractais, assista ao vídeo abaixo)

A pesquisa comprova que somos seres co-criadores de realidades metafísicas. Nos incita a considerar que todos os nossos pensamentos, sentimentos e ações reverberam profundamente em nosso campo energético, afetando o funcionamento do nosso cérebro e toda a rede quântica que nos forma, chegando até ao menos 11 dimensões.

Outro ponto interessante é associar esta pesquisa com o estudo da “Sincronicidade” de C.G Jung, pois podemos associar o funcionamento do nosso cérebro com o chamado Inconsciente Coletivo, que é formado pelos pensamentos conjunto de todas as pessoas. A abertura destes campos dimensionais em nosso cérebro podem estar relacionados diretamente com o Inconsciente Coletivo. Se sentirmos raiva, por exemplo, estaríamos contribuindo para que este sentimento se fortalecesse na mente de todos. E ao vibrarmos amor e paz, também estaremos criando os portais dimensionais que se unem ao todo e influenciam a manifestação da nossa realidade.

Seguimos acompanhando notícias e informações sobre estes temas que demonstram o início de um novo ciclo da evolução humana, com maior consciência e de si e de sua relação com o Todo.

#SomosTodosUM #NovaConsciência

Qual caminho você escolherá?

A informação nos leva ao raciocínio. Raciocínio nos conduz ao conhecimento. Conhecimento dos ensina a razão.
Neste momento então só pode haver pessimismo em relação ao futuro da humanidade.

Por outro lado…

A observação no leva a percepção. Percepção nos conduz ao coração. Coração nos ensina a intuição.
Neste momento só existe esperança e otimismo na probabilidade da regeneração.

É muita complexidade, beleza e perfeição para privarmos a evolução de se manifestar
A vida é uma espécie de “graduação interior”, e o momento da formatura se aproxima. Os ciclos se repetem.

Escolherá qual caminho? Do medo/desespero ou da coragem/esperança?

Conseguirá interromper a inércia das lições não aprendidas com o sincero perdão? Ou terá que repetir o ciclo de aprendizado nesta dimensão?

“Muitos serão chamados, mas poucos escolhidos.”

A escolha é interior, é sua, individual e intransferível.

Não espere milagres, espere trabalho. Começe agora a trabalhar para construir o mundo interior e exterior que deseja ver prosperar no mundo e em sua vida.

A rede da regeneração estão se formando em todo mundo. Sintonize-se neste processo de transmutação!

#FéNaHumanidade #TodasAsSoluçõesJáExistem #RegeneraçãoGlobal

A decisão de romper os padrões destrutivos do mundo atual

Como são formadas nossas Verdades interiores, que moldam o comportamento e influenciam a consciência de uma sociedade e seu futuro?
A TV, Rádio, Jornal, Revista, filmes e séries só alimentam o que da mais audiência e cliques.
E o que da mais Ibope atualmente?
Já é comprovado: Sangue, morte, nudez, sexo e notícias de violência.
E assim, é oferecido maior destaque e presença desses assuntos ao longo da programação, filmes e séries…
Com a consciência deste fato, podemos refletir sobre duas opiniões/pontos de vista:
1) “Nossa! Como que pode tantas pessoas gostarem de consumir violência, medo e recessão. A sociedade está mesmo perdida.”
2) “Como que pode a sociedade ter adoecido desta maneira? Qual a origem e o que está alimentando esses interesses?”
A opinião 1 nos convida à lamentação, desesperança e conformidade. Responder a essa demanda e alimentar CADA VEZ MAIS esses interesses, envolvendo cada dia mais pessoas. É o que nossos sistema de comunicação e entretenimento faz atualmente: uma repetição infinita de padrões destrutivos.
A opinião 2 nos leva a curiosidade, a investigação e a uma maior observação dos estímulos que recebemos. As frases dos comerciais, os diálogos das novelas, as músicas populares, o conteúdo das notícias, séries, jogos…Todas são fontes de análise.
Constatamos que tudo que consumimos em massa estimula a violência, morte, traições e superficialidades. E, no lado oposto, todos os ciclos naturais e as pessoas despertas nos transmitem tanta paz, amor e harmonia.
Como se livrar desta inércia negativa que nos envolve?
Rompendo o padrão! Abandonar e criar novos hábitos, buscar expandir os próprios pontos de vista.
Será um grande desafio chegarmos a uma sociedade com estímulos e conteúdos que efetivamente conectam pessoas a acontecimentos relevantes para o bem estar social e o desenvolvimento sustentável.
Mas nenhum desafio é tão grande que não possa ser superado. E tudo se inicia com nossas decisões pessoais.
Existe uma metáfora que diz:
– Haviam dois lobos: um chamado “medo e desespero” e outro chamado “confiança e harmonia”….Qual deles sobrevive?
A resposta é simples: Qual você alimentar. A sua vontade e atenção irá determinar qual deles vencerá.
Somos co-criadores de nossa realidade pessoal e coletiva. Como os trilhões de elementos e seres vivos que formam nosso corpo físico, tudo está conectado no Universo. Tome a decisão de romper este alimento de destruição que recebemos.
Buscar abandonar conteúdos de violência, aprender sobre meditação, conectar-se com o seu interior para as verdadeiras respostas que curam. Ouvir a consciência do coração e da intuição.
Existe uma grande oportunidade de despertar atualmente, neste tempo que nos aproximamos do “ponto de virada”.
Confio que cada dia mais pessoas escolherão o caminho da paz, do perdão e do amor para nortear as suas condutas e decisões. E nada é mais transformador que isso!
Vamos em frente! Está apenas começando! 🙂
Gratidão pelo canal.

Criado telhado inteligente para autosuficiência energética de moradias

O professor Wen Tong Chong, da Universidade da Malásia, acredita ter encontrado o projeto ideal para uma casa mais ambientalmente correta em regiões tropicais.

Seu objetivo foi obter um equilíbrio entre um “conflito ambiental” que incomoda os arquitetos: como conciliar a crescente demanda de conforto, com seu natural consumo de energia, e a necessidade de reduzir o consumo de energia por conta das mudanças climáticas.

Usar fontes renováveis de energia e aproveitar as variações naturais do clima parece ser uma resposta adequada, mas falar é mais fácil do que fazer.

Chong então idealizou um telhado superior em formato de V, que se projeta acima do telhado tradicional, criando as condições para gerar energia e aproveitar a iluminação natural.

Telhado inteligente

A estrutura em V coleta o vento e o dirige para uma série de turbinas situadas logo abaixo, gerando eletricidade.

A estrutura também aumenta o fluxo de ar dentro da casa por meio de aberturas construídas no telhado tradicional, melhorando a ventilação natural.

Além disso, um coletor de água da chuva é conectado a um sistema automatizado de resfriamento e limpeza que lava as células solares embutidas no telhado secundário, para manter seu nível de eficiência.

Finalmente, claraboias transparentes iluminam as áreas principais dentro da casa durante o dia, reduzindo a necessidade de iluminação artificial.

Ganhos energéticos

Chong afirma que seu telhado adicional poderia suprir as necessidades de uma família de seis pessoas, gerando 21,20 quilowatts (kWh) de energia, e economizando outros 1,84 kWh por conta dos tetos solares.

Além disso, o sistema de ventilação poderia movimentar, em termos anuais, cerca de 217 milhões de metros cúbicos de ar e reduzir as emissões de dióxido de carbono em 17.768 quilogramas, enquanto o coletor de água da chuva poderia coletar cerca de 525 metros cúbicos de água.

Primeira norma técnica para cidades sustentáveis é criada no Brasil

Primeira norma técnica para cidades sustentáveis do Brasil foi aprovada e publicada pela Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT) em janeiro, a NBR ISO 37120:2017. A norma define e estabelece metodologias para um conjunto de indicadores relacionados ao desenvolvimento sustentável de comunidades urbanas, com o objetivo de orientar e medir o desempenho de serviços urbanos e qualidade de vida.

O trabalho de estudo e tradução da norma internacional já existente para esse tema foi feito pela Comissão de Estudos Especial 268 da ABNT, uma comissão espelho da Technical Committee TC 268 da ISO, a Sustainable cities and communities, que atuou na confecção da norma internacional. A CEE 268 foi coordenada pelo professor do Departamento de Engenharia de Construção Civil (PCC) da Escola Politécnica (Poli) da USP, Alex Abiko.

Segundo o professor, trata-se de uma tradução e adaptação para a língua portuguesa da norma ISO 37120:2014 – Sustainable development of communities – Indicators for city services and quality of life. “Esses indicadores podem ser utilizados para rastrear e monitorar o progresso do desempenho da cidade no que se refere à sustentabilidade.”

A iniciativa de ter uma norma nacional sobre o assunto nasceu das atividades de pesquisa do próprio Departamento de Engenharia de Construção Civil da Poli, que tem uma linha de estudos em planejamento e engenharia urbanos, e teve colaboração da doutoranda do departamento, a engenheira Iara Negreiros.

A primeira norma técnica para cidades sustentáveis contém 100 indicadores de sustentabilidade urbana e trata dos aspectos ambiental, econômico, social e tecnológico, entre outros. “Esse documento vai ajudar os municípios, governos de Estado, o Ministério das Cidades a medir a sustentabilidade das cidades, mas essas normas não estabelecem padrões”, explica Abiko.

Ou seja, a norma não fala se uma cidade é sustentável ou não, mas estabelece quais requisitos devem ser avaliados para se medir essa sustentabilidade. Engloba indicadores de diferentes áreas, tais como: economia, educação, energia, ambiente, finanças, serviços de emergência, saúde, lazer, segurança, resíduos, transportes, telecomunicações, água, planejamento urbano etc.

Empresas
Além do setor público, a NBR ISO 37120:2017 também pode ser usada pelas empresas para que atestem, para clientes e governo, o quão sustentável são seus empreendimentos. “Gostaríamos que a sociedade use e critique a norma para podermos aprimorá-la”, afirma Abiko.

A norma nasceu de uma necessidade acadêmica. “Queríamos saber como medir a sustentabilidade das cidades e fomos investigar como isso é feito no mundo. Descobrimos mais de 150 sistemas de medição, desenvolvidos e adotados em diversos países, como Estados Unidos, Austrália, França, Inglaterra, África do Sul, e inclusive alguns sistemas no Brasil. Nossa próxima pergunta foi, então, qual seria o melhor sistema para adotarmos aqui, considerando que muitos deles acabam trabalhando questões muito particulares de cada país”, conta.

Nessa pesquisa pelo melhor sistema, chegou-se à norma da ISO, a Organização Internacional de Normalização, entidade que congrega as associações de padronização/normalização de 162 países do mundo, incluindo o Brasil.

“Ela foi selecionada porque é resultado da discussão e trabalho de uma entidade que reúne quase todos os países do mundo, o que dá muita credibilidade e torna a norma internacional. As outras normas que estudamos trazem elementos que são muito particulares das realidades locais, o que torna mais difícil implementá-las em contextos diferentes, enquanto a ISO sempre busca unir o melhor de todas as normas em uma só”, destaca.

Selecionada a norma ISO, a Comissão 268 passou a trabalhar na tradução do documento. Não bastava apenas traduzir para a língua portuguesa, mas fazer uma avaliação técnico-científica do documento porque, ao mesmo tempo em que não se pode alterar uma norma ISO para adotá-la e ela ser uma norma NBR ISO, é preciso fazer adaptações em itens para que a norma faça sentido ou seja adaptada à realidade brasileira, o que foi feito por meio de notas.

Um exemplo de nota brasileira está na definição do termo favela, que também pode ter como sinônimos, no Brasil, os termos assentamentos precários ou assentamentos subnormais, como utilizado pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).

Esse trabalho envolveu diversas instituições e órgãos públicos, tais como a Caixa, Ministério das Cidades, Sabesp, Conselho de Arquitetura e Urbanismo (CAU), Câmara Brasileira da Indústria da Construção (CBIC), Sindicato da Habitação (Secovi), Conselho Brasileiro da Construção Sustentável (CBCS), Poli, Faculdade de Arquitetura e Urbanismo (FAU) da USP, Companhia de Desenvolvimento Habitacional e Urbano do Estado de São Paulo (CDHU), Instituto de Engenharia, entre outras, que compuseram a CEE 268.

As próximas normas a serem desenvolvidas no contexto da CEE 268 são as de Sistemas de Gestão para o Desenvolvimento Sustentável, cujos trabalhos já estão avançados, as de Cidades Inteligentes e as de Cidades Resilientes, em nível mais preliminar.

“É importante participar da discussão de novas normas internacionais desde o início. Se nos aproximamos de outros países e instituições internacionais, podemos colocar nas normas internacionais as questões específicas do Brasil”, conclui Abiko.

FONTE: Sustentarqui